Vergleich Ford Edge II 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift & Nissan NV200 Combi 1.6 (110 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Ford | Nissan |
| Model: | Edge | NV200 |
| Generation: | Edge II | NV200 Combi |
| Motor: | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift | 1.6 (110 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.5 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4-5.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8-5.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68.9 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 149-152 g/km | 169 g/km |
| Motorleistung: | 210 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 450 Nm/2000-2250 rpm. | 153 Nm @ 4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4808 mm. | 4400 mm. |
| Breite: | 1928 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1981 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2184 mm. | |
| Höhe: | 1707 mm. | 1860 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1655 mm. | 1490 mm. |
| Spur hinten: | 1664 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 800 l | 900 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1847 l | 2900 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2555 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1874 kg. | 1312-1410 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.60 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 640 kg. |
| Zul. Stützlast: | 44 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R19; 255/45 R20 | 175/70 R14C |
| Felgen Größe: | 8 J x 19; 8.5 J x 20 | 5.5JJ x 14 |