Vergleich Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) & Volkswagen Golf III Variant (1HX0) 1.9 TDI (90 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | EcoSport | Golf |
| Generation: | EcoSport II | Golf III Variant (1HX0) |
| Motor: | 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) | 1.9 TDI (90 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 52 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 112 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 13.1 SEC |
| Drehmoment: | 140 Nm @ 4400 rpm. | 202 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | 1Z | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 19.5 |
| Hub: | 76.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4273 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1648 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1529 mm. | 1478 mm. |
| Spur hinten: | 1532 mm. | 1462 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 333 l | 466 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1238 l | 1426 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel |
| Höchstgewicht: | 1700 kg. | 1695 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1351 kg. | 1270 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | 195/60 R14 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R14 |