Vergleich Ford EcoSport II 1.5 Duratec TDCi (90 Hp) & Ford Galaxy III 1.5 EcoBoost (165 Hp) S&S 7 Seat
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | EcoSport | Galaxy |
| Generation: | EcoSport II | Galaxy III |
| Motor: | 1.5 Duratec TDCi (90 Hp) | 1.5 EcoBoost (165 Hp) S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 52 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | 172 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 1750-3000 rpm. | 242 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 88.3 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 79.02 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4273 mm. | 4848 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1648 mm. | 1747 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1529 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1532 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 333 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1238 l | 2339 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1745 kg. | 2510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1384 kg. | 1633 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |