Vergleich Ford EcoSport II 1.0 EcoBoost (140 Hp) & Volvo V40 Cross Country 2.0 T4 (180 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Volvo |
| Model: | EcoSport | V40 |
| Generation: | EcoSport II | V40 Cross Country |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (140 Hp) | 2.0 T4 (180 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 10.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 1400-5000 rpm. | 300 Nm @ 2700-4000 rpm. |
| Modell Motor: | B5204T8 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 82 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4273 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1857 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | |
| Höhe: | 1648 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2646 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1552-1547 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1540-1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 145 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 333 l | 335 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1238 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1715 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1275 kg. | 1569 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.2-11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | |
| Felgen Größe: | R16; R17 |