Vergleich Ford EcoSport II 1.0 EcoBoost (140 Hp) & Ford Figo Aspire II (facelift 2018) 1.2 Ti-VCT (96 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | EcoSport | Figo |
| Generation: | EcoSport II | Figo Aspire II (facelift 2018) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (140 Hp) | 1.2 Ti-VCT (96 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 4.9-5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 42 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 96 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 1400-5000 rpm. | 120 Nm @ 4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1194 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4273 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1704 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | |
| Höhe: | 1648 mm. | 1525 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2490 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | |
| Spur hinten: | 1530 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 333 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1238 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1715 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1275 kg. | 1016-1043 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 5.5J x 14 |