Vergleich Ford C-MAX II (facelift 2015) 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S & Ford F-350 Super Duty III Super Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic SRW
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | C-MAX | F-350 Super Duty |
| Generation: | C-MAX II (facelift 2015) | F-350 Super Duty III Super Cab Long box |
| Motor: | 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic SRW |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 142 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/2000-2500 rpm. | 1085 Nm @ 1600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 6653 cm3 |
| Motoröl: | 12.4 l | |
| Kühlmittel: | 27.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.2 |
| Hub: | 88 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Länge: | 4379 mm. | 6314 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | |
| Höhe: | 1626 mm. | 2037 mm. |
| Radstand: | 4013 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Frontüberhang: | 968 mm. | |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | 2189 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 5080 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1519 kg. | 3356 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6350 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |