Vergleich Ford C-MAX II (facelift 2015) 2.0 TDCi (150 Hp) S&S & Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V (90 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Honda |
| Model: | C-MAX | Civic |
| Generation: | C-MAX II (facelift 2015) | Civic VII Hatchback |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) S&S | 1.4 16V (90 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 14.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/2000-2500 rpm. | 120 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | D14Z6 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1396 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | |
| Kühlmittel: | 3.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9 |
| Hub: | 88 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4379 mm. | 4135 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1626 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2575 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1470 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 315 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | 610 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1575 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1488 kg. | 1167 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 185/70 R14 |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | R14 |