Vergleich Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift & Ford Focus IV Wagon (facelift 2022) ST 2.3 EcoBoost (280 Hp) Automatic & Ford Territoty II (CX756, China) 1.8 EcoBoost (188 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Ford | Ford |
| Model: | C-MAX | Focus | Territory |
| Generation: | C-MAX II (facelift 2015) | Focus IV Wagon (facelift 2022) | Territoty II (CX756, China) |
| Motor: | 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift | ST 2.3 EcoBoost (280 Hp) Automatic | 1.8 EcoBoost (188 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2022 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 6.66 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 13.3-13.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 7.9-8.2 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.5-6.8 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 52 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.2-7.4 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.9-8.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | ||
| Motorleistung: | 120 PS | 280 PS | 188 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 5.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 182-187 g/km | ||
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2500 rpm. | 420 Nm @ 3000-4000 rpm. | 320 Nm |
| Modell Motor: | N3DA | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2261 cm3 | |
| Motoröl: | 5.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 94 mm. | |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 87.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 7 | |
| Länge: | 4379 mm. | 4675 mm. | 4630 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1825 mm. | 1935 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | ||
| Höhe: | 1626 mm. | 1488 mm. | 1706 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2726 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1567 mm. | |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1556 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 118 mm. | ||
| Frontüberhang: | 913 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1062 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 593 l | 448 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | 1620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 2100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1472 kg. | 1488 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 235/40 R18; 235/35 R19 | 235/55 55 R18 100V; 235/50 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | 8J x 18; 8J x 19 | 18; 19 |