Vergleich Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S & Seat Altea (facelift 2009) 1.2 TSI (105 Hp) Ecomotive start/stop
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | C-MAX | Altea |
| Generation: | C-MAX II (facelift 2015) | Altea (facelift 2009) |
| Motor: | 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S | 1.2 TSI (105 Hp) Ecomotive start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | 132 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 11.6 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2500 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1197 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 88.3 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4379 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1626 mm. | 1576 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1517 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 409 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1939 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1472 kg. | 1395 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.7 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |