Vergleich Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 EcoBoost (150 Hp) S&S & Ford F-Series F-150 XIV Regular Cab 5.0 Ti-VCT V8 (400 Hp) FFV Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | C-MAX | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | C-MAX II (facelift 2015) | F-Series F-150 XIV Regular Cab |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (150 Hp) S&S | 5.0 Ti-VCT V8 (400 Hp) FFV Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Tankinhalt: | 55 l | 87-98 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm/1600-4000 rpm. | 556 Nm @ 4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 5038 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | |
| Kühlmittel: | 12.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 12 |
| Hub: | 76.5 mm. | 92.71 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 92.96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4379 mm. | 5311-5784 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2431 mm. | |
| Höhe: | 1626 mm. | 1910-1920 mm. |
| Radstand: | 3119-3594 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1735 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211-221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.3-20.8 ° | |
| Frontüberhang: | 955 mm. | |
| Hecküberhang: | 1234 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 1764-2192 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1915 kg. | 3561 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1394 kg. | 1950-1994 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12.6-14.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 245/70 R17 110T; 265/70 R17 115T; 265/60 R18 110T; 275/65 R18 116T; 275/60 R20 115T |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 20 |