Vergleich Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S & Mercedes-Benz E-class T-modell (S212) E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) Start & Stop
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | C-MAX | E-class |
| Generation: | C-MAX II (facelift 2015) | E-class T-modell (S212) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S | E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) Start & Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 59 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/1400-4500 rpm. | 270 Nm @ 1800-4600 rpm. |
| Modell Motor: | M 271.860 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.3 |
| Hub: | 82 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4379 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2071 mm. | |
| Höhe: | 1626 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1583 mm. |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1604 mm. |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 695 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | 1950 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2325 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1391 kg. | 1660 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.25 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 225/55 R16; 245/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | 7.5J x 16; 8J x 17 |