Vergleich Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S & Mercedes-Benz S-class Long (W222, facelift 2017) AMG S 65 V12 (630 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | C-MAX | S-class |
| Generation: | C-MAX II (facelift 2015) | S-class Long (W222, facelift 2017) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S | AMG S 65 V12 (630 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 17.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 11.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | 279 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 630 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4800-5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 4.3 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/1400-4000 rpm. | 1000 Nm @ 2300-4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 5980 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 9 |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4379 mm. | 5271 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1905 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | |
| Höhe: | 1626 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 3165 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1630 mm. |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1643 mm. |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1208 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 470 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1391 kg. | 2175 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12.3 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 255/45 ZR19; 285/40 ZR19 |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | R19 |