Vergleich Ford C-MAX II 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF & Ford Fiesta VII (Mk7) 3 door 1.4 (96/92 Hp) LPG
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | C-MAX | Fiesta |
| Generation: | C-MAX II | Fiesta VII (Mk7) 3 door |
| Motor: | 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF | 1.4 (96/92 Hp) LPG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / LPG |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | 138 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 96 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1500-2250 rpm. | 128 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | TYDA | RTJD |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1388 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 6.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 8.5 |
| Hub: | 88 mm. | 74.3 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4380 mm. | 3950 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1722 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1858 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | 1973 mm. |
| Höhe: | 1626 mm. | 1481 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1544-1559 mm. | 1493 mm. |
| Spur hinten: | 1554-1569 mm. | 1480 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 295 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1723 l | 979 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1490 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1475 kg. | 1041 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 520 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16 | 195/50 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.0 J x 16 | 6J x 15 |