Vergleich Ford C-MAX II 1.6 Ti-VCT (85 Hp) & BMW X1 (E84 Facelift 2012) 18d (143 Hp) sDrive Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | C-MAX | X1 |
| Generation: | C-MAX II | X1 (E84 Facelift 2012) |
| Motor: | 1.6 Ti-VCT (85 Hp) | 18d (143 Hp) sDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Crossover |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 61 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 132 g/km |
| Motorleistung: | 85 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.9 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 141 Nm @ 2500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | XTDB | N47D20 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16.5 |
| Hub: | 81.4 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4380 mm. | 4477 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1798 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1858 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1626 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1529 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1723 l | 1350 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 2055 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1299 kg. | 1570 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/50 R17 94H |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 | 7.5J x 17 |