Vergleich Ford C-MAX II 1.6 Ti-VCT (117 Hp) LPG & Renault 21 Hatchback (L48) 2.0 i Turbo (162 Hp) 4x4
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| Marke: | Ford | Renault |
| Model: | C-MAX | 21 |
| Generation: | C-MAX II | 21 Hatchback (L48) |
| Motor: | 1.6 Ti-VCT (117 Hp) LPG | 2.0 i Turbo (162 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1994 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 12 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Benzin / LPG | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 117 PS | 162 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 140 Nm @ 4200 rpm. | 260 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | MUDD | J7R 756 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 5.5 l | 6.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 8.5 |
| Hub: | 81.4 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4380 mm. | 4460 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1730 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1858 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1626 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1544-1559 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1554-1559 mm. | 1400 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1723 l | 1290 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1369 kg. | 1350 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16 | 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.0 J x 16 | R15 |