Vergleich Ford C-MAX (Facelift 2007) 2.0 16V (145 Hp) Automatic & Vauxhall Corsa E 1.3 CDTi ecoFLEX (95 Hp) start/stop
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| Marke: | Ford | Vauxhall |
| Model: | C-MAX | Corsa |
| Generation: | C-MAX (Facelift 2007) | Corsa E |
| Motor: | 2.0 16V (145 Hp) Automatic | 1.3 CDTi ecoFLEX (95 Hp) start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 3.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 3.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 87 g/km | |
| Motorleistung: | 145 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 185 Nm @ 4500 rpm. | 190 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1248 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.25 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 69.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4372 mm. | 4021 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1736 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1944 mm. | |
| Höhe: | 1595 mm. | 1481 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2510 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | |
| Spur hinten: | 1464 mm. | |
| Frontüberhang: | 881 mm. | |
| Hecküberhang: | 630 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1090 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 1605-1665 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1435 kg. | 1120-1199 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700-1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 540-580 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 88; 185/65 R15 88 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6.0J x 15 |