Vergleich Ford C-MAX 1.8 TDCi (115 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 3.0i V6 (207 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | C-MAX | C5 |
| Generation: | C-MAX | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.8 TDCi (115 Hp) | 3.0i V6 (207 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 245 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 207 PS |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1900 rpm. | 285 Nm/3750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1753 cm3 | 2946 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 14 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.9 | |
| Hub: | 82.6 mm. | |
| Bohrung: | 87 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4333 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1595-1601 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1531 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1995 kg. | 2160 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1547 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 |