Vergleich Ford Bronco VI Four-door 2.7 EcoBoost V6 (310 Hp) 4x4 Automatic & BMW 5 Series Sedan (F10 LCI, Facelift 2013) 520d (184 Hp) Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Bronco | 5 Series |
| Generation: | Bronco VI Four-door | 5 Series Sedan (F10 LCI, Facelift 2013) |
| Motor: | 2.7 EcoBoost V6 (310 Hp) 4x4 Automatic | 520d (184 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2-5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 119-129 g/km | |
| Motorleistung: | 310 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 231 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 542 Nm | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.2-7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | 8 Steptronic |
| Länge: | 4811-4839 mm. | 4907 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1928-2014 mm. | |
| Höhe: | 1852-1963 mm. | 1464 mm. |
| Radstand: | 2949 mm. | 2968 mm. |
| Spur vorne: | 1651-1699 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1651-1699 mm. | 1627 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211-292 mm. | 141 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 35.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0-26.3 ° | |
| Wattiefe: | 851 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Hinterachse: | abhängig Federung mit Quer-Lenkstange | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2240 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1630 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 204 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 | 225/55 R17; 245/45 R18; 275/40 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 8.5J x 20; 9J x 20 |