Vergleich Ford Bronco Sport 1.5 EcoBoost (181 Hp) 4x4 Automatic & Porsche Cayenne II Turbo S 4.8 V8 (550 Hp) Tiptronic
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| Marke: | Ford | Porsche |
| Model: | Bronco Sport | Cayenne |
| Generation: | Bronco Sport | Cayenne II |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (181 Hp) 4x4 Automatic | Turbo S 4.8 V8 (550 Hp) Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 61 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 270 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 550 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 283 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.5 SEC | |
| Drehmoment: | 258 Nm @ 3000 rpm. | 750 Nm @ 2250-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M48.52 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4806 cm3 | |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 10.5 |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 8 Tiptronic |
| Länge: | 4387 mm. | 4846 mm. |
| Breite: | 1887 mm. | 1939 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1938 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2088 mm. | 2155 mm. |
| Höhe: | 1786 mm. | 1705 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2895 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1655 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1669 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198-201 mm. | 215 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | 26 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.4 ° | 24.5 ° |
| Rampenwinkel: | 18.2 ° | 20 ° |
| Wattiefe: | 450 mm. | 500-555 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 833 l | 670 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1702 l | 1780 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1573 kg. | 2215 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 295/35 R21 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 10J x 21 |