Vergleich Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (100 Hp) & Ford Maverick (UDS,UNS) 2.7 TD GL (5 dr) (125 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | B-MAX | Maverick |
| Generation: | B-MAX | Maverick (UDS,UNS) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) | 2.7 TD GL (5 dr) (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 48 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 16.7 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. | 278 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2664 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 21.9 |
| Hub: | 82 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4077 mm. | 4665 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1755 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1604 mm. | 1850 mm. |
| Radstand: | 2489 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1492 mm. | 1455 mm. |
| Spur hinten: | 1482 mm. | 1430 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 318 l | 115 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | 1995 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1745 kg. | 2580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1199 kg. | 1875 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.45 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 195/55 R16 | 235/75 R15 R |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 |