Vergleich Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (100 Hp) start/stop & Ford Fiesta VIII 1.1 (85 Hp) Start-Stop 3d
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | B-MAX | Fiesta |
| Generation: | B-MAX | Fiesta VIII |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) start/stop | 1.1 (85 Hp) Start-Stop 3d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 48 l | 42 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 101 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 14.0 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. | 110 Nm/3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1084 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 12 |
| Hub: | 82 mm. | 86.3 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4077 mm. | 4040-4065 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | 1941 mm. |
| Höhe: | 1604 mm. | 1466-1476 mm. |
| Radstand: | 2489 mm. | 2493 mm. |
| Spur vorne: | 1492 mm. | |
| Spur hinten: | 1482 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 318 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | 1093 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1759 kg. | 1605-1620 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1204 kg. | 1038-1113 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.45 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | 555 kg. |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 195/55 R16 | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 |