Vergleich Fiat UNO (146A) 60 1.1 (146A.EG) (58 Hp) & Chevrolet Orlando II 530T Ecotec (163 Hp) & Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TSI (125 Hp) BMT DSG & Chevrolet Epica 2.0 i 24V (143) & Volkswagen Golf II (19E) 1.6 TD (80 Hp)
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| Marke: | Fiat | Chevrolet | Volkswagen | Chevrolet | Volkswagen |
| Model: | UNO | Orlando | Golf | Epica | Golf |
| Generation: | UNO (146A) | Orlando II | Golf VII Variant | Epica | Golf II (19E) |
| Motor: | 60 1.1 (146A.EG) (58 Hp) | 530T Ecotec (163 Hp) | 1.4 TSI (125 Hp) BMT DSG | 2.0 i 24V (143) | 1.6 TD (80 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 2018 Jahr | 2014 Jahr | 2006 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 1991 Jahr | |||
| Coupe Typ: | MPV | Combi | Sedan | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 3 | |
| Sitze: | 5+2 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 - 6.2 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 - 4.4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 - 5.1 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l | 65 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||||
| CO2-Emissionen: | 120 - 118 g/km | ||||
| Motorleistung: | 58 PS | 163 PS | 125 PS | 143 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000-6000 rpm | 6300 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 207 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 9.9 SEC | |||
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1800-4400 rpm. | 200 Nm/1400-4000 rpm. | 195 Nm/4600 rpm. | ||
| Modell Motor: | JR | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1349 cm3 | 1395 cm3 | 1993 cm3 | ||
| Motoröl: | 3-4.5 l | ||||
| Kühlmittel: | 6.3-6.5 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | ||
| Verdichtung: | 9.5 | 9.9 | |||
| Hub: | 75.2 mm. | ||||
| Bohrung: | 75 mm. | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4684 mm. | 4562 mm. | 4804 mm. | ||
| Breite: | 1807 mm. | 1799 mm. | 1807 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | ||||
| Höhe: | 1627 mm. | 1481 mm. | 1449 mm. | ||
| Radstand: | 2796 mm. | 2635 mm. | 2700 mm. | ||
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1549 mm. | 1550 mm. | ||
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1520 mm. | 1545 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 109 l | 605 l | 435 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | 1620 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1985 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1272 kg. | 1500 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.9 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 205/55 R16; 225/45 R17 | 205/60 R16 | ||
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16; 7J x 17 | 6J X 16 |