Vergleich Fiat Toro 2.0 Multijet (170 Hp) & BMW 5 Series (E34) 518i (113 Hp) & Aro 10 1.4 (10.4) (62 Hp)
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| Marke: | Fiat | BMW | Aro |
| Model: | Toro | 5 Series | 10 |
| Generation: | Toro | 5 Series (E34) | 10 |
| Motor: | 2.0 Multijet (170 Hp) | 518i (113 Hp) | 1.4 (10.4) (62 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1989 Jahr | 1984 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l | 46 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 170 PS | 113 PS | 62 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 192 km/h | 120 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750 rpm. | 162 Nm @ 4250 rpm. | 100 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | M40B18 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1796 cm3 | 1397 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 8.8 | 9 |
| Hub: | 90.4 mm. | 81 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 84 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 |
| Länge: | 4915 mm. | 4720 mm. | 3835 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 1751 mm. | 1644 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | ||
| Höhe: | 1746 mm. | 1412 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2990 mm. | 2761 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | 1470 mm. | 1360 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1495 mm. | 1378 mm. |
| Bodenfreiheit: | 241 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.8 ° | ||
| Frontüberhang: | 920 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1005 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 820 l | 460 l | 600 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1800 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1709 kg. | 1330 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/70 R16; 225/65 R17 | 195/65 R15 | 175/85 R15 P |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 | R15 |