Vergleich Fiat Toro 1.8 E-Torq (139 Hp) Automatic & Honda Civic X Hatchback 1.6 i-DTEC (120 Hp) Automatic
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| Marke: | Fiat | Honda |
| Model: | Toro | Civic |
| Generation: | Toro | Civic X Hatchback |
| Motor: | 1.8 E-Torq (139 Hp) Automatic | 1.6 i-DTEC (120 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 46 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| Motorleistung: | 139 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 189 Nm @ 3750 rpm. | 300 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | N16A1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1747 cm3 | 1597 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 16 |
| Hub: | 85.8 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4915 mm. | 4518 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | 2076 mm. |
| Höhe: | 1735 mm. | 1434 mm. |
| Radstand: | 2990 mm. | 2697 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | 1537-1547 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1565-1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 224 mm. | 129 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.9 ° | |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1005 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 820 l | 420-478 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1267 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1651 kg. | 1238-1355 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 45 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.6-11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 650 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 215/55 R16; 235/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 8J x 16; 8J x 17 |