Vergleich Fiat Tipo (356) Wagon 1.6 (120 Hp) DDCT & Volvo V40 (2012) 2.0 T3 (152 Hp) & Mazda CX-5 (facelift 2015) 2.2d (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Fiat | Volvo | Mazda |
| Model: | Tipo | V40 | CX-5 |
| Generation: | Tipo (356) Wagon | V40 (2012) | CX-5 (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 (120 Hp) DDCT | 2.0 T3 (152 Hp) | 2.2d (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 62 l | 58 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | 136 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 152 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 210 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 8.3 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750 rpm. | 250 Nm/1300-4000 rpm. | 380 Nm/1800-2600 rpm. |
| Modell Motor: | B4204T37 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1969 cm3 | 2191 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11.3 | 14 |
| Hub: | 80.5 mm. | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DDCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4571 mm. | 4369 mm. | 4555 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | 1857 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2168 mm. | ||
| Höhe: | 1514 mm. | 1439 mm. | 1710 mm. |
| Radstand: | 2638 mm. | 2647 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1559 - 1546 mm. | |
| Spur hinten: | 1543 mm. | 1546 - 1533 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 133 - 144 mm. | 210 mm. | |
| Frontüberhang: | 893 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1040 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 324 l | 503 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | 2110 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1425 kg. | 1480 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.93 m | 11.2 - 12.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. |