Vergleich Fiat Tipo (356) Wagon 1.4 T-Jet (120 Hp) & Toyota Prius IV (XW50) 1.8 VVT-I (122 Hp) HYBRID CVT
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| Marke: | Fiat | Toyota |
| Model: | Tipo | Prius |
| Generation: | Tipo (356) Wagon | Prius IV (XW50) |
| Motor: | 1.4 T-Jet (120 Hp) | 1.8 VVT-I (122 Hp) HYBRID CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 2.9-3.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 3.1-3.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 3.0-3.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 50 l | 43 l |
| Abgasnorm: | EURO VId-Temp | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 163 g/km | 70-76 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 2500 rpm. | |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 13.04 |
| Hub: | 84 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 80.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 72 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 163 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.31 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 98 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4571 mm. | 4540 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | 1760 mm. |
| Höhe: | 1512 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2638 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1530-1510 mm. |
| Spur hinten: | 1543 mm. | 1520-1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123-136 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 501 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 1790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1305 kg. | 1375 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.2-10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 725 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/40 R18 | 195/65 R15; 215/45 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R18 | R15; R17 |