Vergleich Fiat Tipo (160) 2.0 i.e. (113 Hp) & Citroen C8 (Phase II, 2008) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP
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| Marke: | Fiat | Citroen |
| Model: | Tipo | C8 |
| Generation: | Tipo (160) | C8 (Phase II, 2008) |
| Motor: | 2.0 i.e. (113 Hp) | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 48 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 113 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 10.0 SEC |
| Drehmoment: | 156 Nm/3300 rpm. | 370 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2179 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16.6 |
| Hub: | 90 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3958 mm. | 4727 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1430 mm. | 1766-1856 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2823 mm. |
| Spur vorne: | 1455 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1441 mm. | 1548 mm. |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 225 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 710 l | 2948 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 2570 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1124 kg. | 2017 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.71 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 V | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |