Vergleich Fiat Talento Combi 1.6 Ecojet (145 Hp) L2H1 M1 & Mercedes-Benz E-class (W213) E 200 (184 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Fiat | Mercedes-Benz |
| Model: | Talento | E-class |
| Generation: | Talento Combi | E-class (W213) |
| Motor: | 1.6 Ecojet (145 Hp) L2H1 M1 | E 200 (184 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 6/9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 7.6-7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 5.1-4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 5.9-5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | 135-125 g/km |
| Motorleistung: | 145 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm/1500 rpm. | 300 Nm/1200-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.45 | 9.8 |
| Hub: | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5399 mm. | 4923 mm. |
| Breite: | 1956 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2283 mm. | 2065 mm. |
| Höhe: | 1971 mm. | 1468 mm. |
| Radstand: | 3498 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1615 mm. | |
| Spur hinten: | 1628 mm. | 1619 mm. |
| Frontüberhang: | 933 mm. | |
| Hecküberhang: | 968 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1800 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3020 kg. | 2245 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1924-1987 kg. | 1530 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.73 m | 11.60 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 205/65 R16; 215/60 R17 | 205/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R16 |