Vergleich Fiat Ritmo II (138A) 90 1.6 i.e. (90 Hp) & Toyota Tacoma II Single Cab (facelift 2012) 2.7 (159 Hp) 4WD & Audi A6 Limousine (C8) 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro ultra S tronic
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| Marke: | Fiat | Toyota | Audi |
| Model: | Ritmo | Tacoma | A6 |
| Generation: | Ritmo II (138A) | Tacoma II Single Cab (facelift 2012) | A6 Limousine (C8) |
| Motor: | 90 1.6 i.e. (90 Hp) | 2.7 (159 Hp) 4WD | 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro ultra S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 2012 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 2 | 4 | |
| Sitze: | 3 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.26 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 90 PS | 159 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5250-6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 244 Nm @ 3800 rpm. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | 2TR-FE | DRYA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2694 cm3 | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 5.2 l | ||
| Kühlmittel: | 16.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | ||
| Hub: | 92.8 mm. | ||
| Bohrung: | 82.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 63-68 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 135 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 143 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 367 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 500 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4836 mm. | 4951 mm. | |
| Breite: | 1834 mm. | 1886 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2110 mm. | ||
| Höhe: | 1671 mm. | 1457 mm. | |
| Radstand: | 2783 mm. | 2924 mm. | |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1624 mm. | |
| Spur hinten: | 1549 mm. | 1611 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 241 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 13.7 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 360 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2313 kg. | 2610 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1640 kg. | 2010 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/70 R15 | 245/45 R19; 255/40 R20 | |
| Felgen Größe: | R15 | 8.5J x 19; 8.5J x 20 |