Vergleich Fiat Punto II (188, facelift 2003) 3dr HGT 1.8 (131 Hp) & Peugeot 106 II (1) 1.4i (75 Hp) & Ford S-MAX II 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S & Mini Clubman (R55) One 1.6 (98 Hp)
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| Marke: | Fiat | Peugeot | Ford | Mini |
| Model: | Punto | 106 | S-MAX | Clubman |
| Generation: | Punto II (188, facelift 2003) 3dr | 106 II (1) | S-MAX II | Clubman (R55) |
| Motor: | HGT 1.8 (131 Hp) | 1.4i (75 Hp) | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S | One 1.6 (98 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 1996 Jahr | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | MPV | Combi |
| Türen: | 3 | 3/5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.5 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 47 l | 45 l | 70 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | EURO VI | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 129 g/km | ||
| Motorleistung: | 131 PS | 75 PS | 180 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5800 rpm | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 178 km/h | 208 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 13.2 SEC | 9.5 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 164 Nm @ 4300 rpm. | 111 Nm/3400 rpm. | 400 Nm/2000-2500 rpm. | 153 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | 183A1000 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1747 cm3 | 1361 cm3 | 1997 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |||
| Kühlmittel: | 5.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 9.3 | 17 | 11 |
| Hub: | 82.7 mm. | 77 mm. | 88 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 75 mm. | 85 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 6 PowerShift | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | |
| Länge: | 3840 mm. | 3678 mm. | 4796 mm. | 3937 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | 1594 mm. | 1916 mm. | 1683 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1376 mm. | 1953 mm. | 1426 mm. |
| Radstand: | 2460 mm. | 2385 mm. | 2849 mm. | 2547 mm. |
| Spur vorne: | 1398 mm. | 1387 mm. | 1606 mm. | 1459 mm. |
| Spur hinten: | 1392 mm. | 1310 mm. | 1606 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | 138 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 264 l | 215 l | 700/285 l | 260 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1080 l | 953 l | 2200/2020 l | 930 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Trailing | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1550 kg. | 1315 kg. | 2540 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1040 kg. | 815 kg. | 1734 kg. | 1140 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12 m | 11 m | |
| Reifengröße: | 185/55 R15 | 165/70 R13 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 175/65 R15 84H |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 5.5J x 15 ST |