Vergleich Fiat Punto (2012 - Evo Facelift) 1.3 multijet 16V (85 Hp) & Audi R8 Coupe 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro
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| Marke: | Fiat | Audi |
| Model: | Punto | R8 |
| Generation: | Punto (2012 - Evo Facelift) | R8 Coupe |
| Motor: | 1.3 multijet 16V (85 Hp) | 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 3/5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 22.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 2.9 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.5 l/100 km. | 14.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 |
| Motorleistung: | 85 PS | 420 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 7800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 301 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | 4.6 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1500 rpm. | 430 Nm @ 4500-5500 rpm. |
| Modell Motor: | BYH | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 4163 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4065 mm. | 4431 mm. |
| Breite: | 1687 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1490 mm. | 1252 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1473 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1466 mm. | 1595 mm. |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 782 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 275 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1030 l | 190 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1145 kg. | 1560 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.8 m |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 235/40 R18; 285/35 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | 8.5J x 18; 10.5J x 18 |