Vergleich Fiat Panda III 4x4 0.9 TwinAIr (85 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 200d (136 Hp) DCT
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| Marke: | Fiat | Mercedes-Benz |
| Model: | Panda | A-class |
| Generation: | Panda III 4x4 | A-class (W176 facelift 2015) |
| Motor: | 0.9 TwinAIr (85 Hp) | A 200d (136 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 4.9-4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 3.7-3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 4.1-3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - Temp | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | 108-99 g/km |
| Motorleistung: | 85 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3200-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 145 Nm @ 1900 rpm. | 300 Nm/1400-3000 rpm. |
| Modell Motor: | 312A2000 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 875 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 2 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.2 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3686 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1672 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1605 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2300 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1411 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1408 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | 13.7 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 32 ° | 17.3 ° |
| Rampenwinkel: | 20 ° | 9.3 ° |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1157 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1530-1540 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1155 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.7 m | 11.00 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 740 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R15 | R16 |