Vergleich Fiat Panda III (319) 0.9 TwinAir (85 Hp) & Volkswagen CrossPolo V 1.4 (85 Hp) DSG
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| Marke: | Fiat | Volkswagen |
| Model: | Panda | Polo |
| Generation: | Panda III (319) | CrossPolo V |
| Motor: | 0.9 TwinAir (85 Hp) | 1.4 (85 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - Temp | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 85 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 145 Nm @ 1900 rpm. | 132 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | 312A2000 | CGGB, CDDA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 875 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 3.2 l |
| Kühlmittel: | 5.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | MultiAir | |
| Anzahl der Zylinder: | 2 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3653 mm. | 3987 mm. |
| Breite: | 1643 mm. | 1698 mm. |
| Höhe: | 1605 mm. | 1488 mm. |
| Radstand: | 2300 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1414 mm. | 1454 mm. |
| Spur hinten: | 1408 mm. | 1453 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 200 l | 261 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 952 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1540-1550 kg. | 1600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1155 kg. | 1161 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.7 m | 10.6 m |
| Felgen Größe: | R14; R15 |