Vergleich Fiat Panda III (319) 0.9 MultiAir (70 Hp) CNG & Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 250 (211 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Fiat | Mercedes-Benz |
| Model: | Panda | GLK |
| Generation: | Panda III (319) | GLK (X204 facelift 2012) |
| Motor: | 0.9 MultiAir (70 Hp) CNG | GLK 250 (211 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 6.6-6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 7.5-7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - Temp | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 174-173 g/km |
| Motorleistung: | 70 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 162 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.1 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 135 Nm @ 2500 rpm. | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 875 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Tankinhalt - CNG: | 12 kg. | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | MultiAir | |
| Anzahl der Zylinder: | 2 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.8 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3653 mm. | 4536 mm. |
| Breite: | 1643 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1605 mm. | 1669 mm. |
| Radstand: | 2300 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1414 mm. | 1574 mm. |
| Spur hinten: | 1408 mm. | 1597 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 200 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1540-1550 kg. | 2400 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1155 kg. | 1825 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.7 m | 11.65 m |
| Reifengröße: | 235/60 R17 | |
| Felgen Größe: | R14; R15 | R17 |