Vergleich Fiat Palio Weekend (178) 1.7 TD (69 Hp) & Citroen C4 I Hatchback (Phase II, 2008) 1.6 THP 16V (150 Hp)
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| Marke: | Fiat | Citroen |
| Model: | Palio | C4 |
| Generation: | Palio Weekend (178) | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) |
| Motor: | 1.7 TD (69 Hp) | 1.6 THP 16V (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 69 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 134 Nm/2500 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1698 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 20.3 | 11 |
| Hub: | 79.2 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 82.6 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4130 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1626 mm. | 1773 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1515 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1390 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1390 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 717 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1540 l | 1023 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1705 kg. | 1763 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1110 kg. | 1276 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |