Vergleich Fiat Palio (178) 1.2 i 16V (80 Hp) & Ford Consul (GGFL) 2300 (107 Hp) & Maserati Biturbo 4.24V (245 Hp)
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| Marke: | Fiat | Ford | Maserati |
| Model: | Palio | Consul | Biturbo |
| Generation: | Palio (178) | Consul (GGFL) | Biturbo |
| Motor: | 1.2 i 16V (80 Hp) | 2300 (107 Hp) | 4.24V (245 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 1972 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 1976 Jahr | 1994 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Sedan |
| Türen: | 3/5 | ||
| Sitze: | 5 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | ||
| Motorleistung: | 80 PS | 107 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 114 Nm/4000 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1242 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.6 | ||
| Hub: | 78.86 mm. | ||
| Bohrung: | 70.8 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3740 mm. | ||
| Breite: | 1614 mm. | ||
| Höhe: | 1445 mm. | ||
| Radstand: | 2360 mm. | ||
| Spur vorne: | 1388 mm. | ||
| Spur hinten: | 1378 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 920 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Trailing | ||
| Höchstgewicht: | 1370 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 970 kg. | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Reifengröße: | 165/70 R13 |