Vergleich Fiat New 500 (facelift 2015) 0.9 TwinAir (105 Hp) Turbo start&stop & Citroen Xsara Picasso (N68, Phase II) 2.0 HDi (90 Hp)
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| Marke: | Fiat | Citroen |
| Model: | 500 | Xsara |
| Generation: | New 500 (facelift 2015) | Xsara Picasso (N68, Phase II) |
| Motor: | 0.9 TwinAir (105 Hp) Turbo start&stop | 2.0 HDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 35 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 147 g/km |
| Motorleistung: | 105 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 14.5 SEC |
| Drehmoment: | 145 Nm/2000 rpm. | 205 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | RHY DW10TD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 875 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 2 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 18 |
| Hub: | 86 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3571 mm. | 4276 mm. |
| Breite: | 1627 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1893 mm. | 2000 mm. |
| Höhe: | 1488 mm. | 1637 mm. |
| Radstand: | 2300 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1413 mm. | 1434 mm. |
| Spur hinten: | 1407 mm. | 1452 mm. |
| Frontüberhang: | 838 mm. | |
| Hecküberhang: | 678 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 185 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2128 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 940 kg. | 1300 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.3 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 685 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 6J x 15 |