Vergleich Fiat Fiorino (facelift 2016) 1.3 16V MultiJet2 (80 Hp) Ecojet S&S & Dacia Duster II 1.5 dCi (116 Hp)
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| Marke: | Fiat | Dacia |
| Model: | Fiorino | Duster |
| Generation: | Fiorino (facelift 2016) | Duster II |
| Motor: | 1.3 16V MultiJet2 (80 Hp) Ecojet S&S | 1.5 dCi (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 2/5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 14.4 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | 115 g/km |
| Motorleistung: | 80 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 162 km/h | 179 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1500 rpm. | 260 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | K9K 666 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.8 | 15.5 |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3957 mm. | 4341 mm. |
| Breite: | 1716 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1721 mm. | 1693 mm. |
| Radstand: | 2513 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1469 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1465 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | |
| Frontüberhang: | 854 mm. | 841 mm. |
| Hecküberhang: | 590 mm. | 826 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2500‐2800 l | 1623 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | abhängig Federung |
| Höchstgewicht: | 1700‐1750 kg. | 1848 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.95 m | 10.14 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14; 185/65 R15 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 6.5J x 16 |