Vergleich Fiat Bravo II 2.0 Multijet (165 Hp) & Audi A8 Long (D4, 4H) 4.2 FSI V8 (372 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Fiat | Audi |
| Model: | Bravo | A8 |
| Generation: | Bravo II | A8 Long (D4, 4H) |
| Motor: | 2.0 Multijet (165 Hp) | 4.2 FSI V8 (372 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 13.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 224 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 372 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 5.8 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1750 rpm. | 445 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | 198A8000 | CDRA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 4163 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | 7.7 l |
| Kühlmittel: | 7 l | 11.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 12.5 |
| Hub: | 90.4 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4336 mm. | 5267 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | 1949 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2111 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 3122 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1644 mm. |
| Spur hinten: | 1532 mm. | 1635 mm. |
| Frontüberhang: | 1003 mm. | |
| Hecküberhang: | 1142 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 906 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 2535 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | 1885 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 12.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 235/60 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 8.0J x 17 |