Vergleich Fiat Bravo II 1.9 MultiJet (150 Hp) & Volkswagen Caddy (Typ 2K) 1.4 16V (75 Hp)
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| Marke: | Fiat | Volkswagen |
| Model: | Bravo | Caddy |
| Generation: | Bravo II | Caddy (Typ 2K) |
| Motor: | 1.9 MultiJet (150 Hp) | 1.4 16V (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 10.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 148 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 17.9 SEC |
| Drehmoment: | 305 Nm @ 2000 rpm. | 126 Nm/3800 rpm. |
| Modell Motor: | 937A5000 | BCA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1910 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10.5 |
| Hub: | 90.4 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4336 mm. | 4405 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | 1802 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1833 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2682 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1532 mm. | 1531 mm. |
| Bodenfreiheit: | 154 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 843 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 2239 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 2000-2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | 1446-1567 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |