Vergleich Fiat Bravo II 1.4 T-Jet (150 Hp) & Hyundai i40 Combi (facelift 2018) 1.6 CRDi (136 Hp) DCT
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| Marke: | Fiat | Hyundai |
| Model: | Bravo | i40 |
| Generation: | Bravo II | i40 Combi (facelift 2018) |
| Motor: | 1.4 T-Jet (150 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 70 l |
| adBlue-Tank: | 14 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 11.0 SEC |
| Drehmoment: | 206 Nm @ 2250 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | 198A1000 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 2.9 l | 4.4 l |
| Kühlmittel: | 6 l | 6.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 15.9 |
| Hub: | 84 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DCT |
| Länge: | 4336 mm. | 4775 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2770 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1579-1591 mm. |
| Spur hinten: | 1532 mm. | 1585-1597 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 553 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 1719 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | 2150 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1275 kg. | 1539-1692 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.0J x 16; 7.5J x 17; 8.0J x 18 |