Vergleich Fiat Argo 1.8 E-Torq (139 Hp) & Volkswagen T-Cross 1.5 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Fiat | Volkswagen |
| Model: | Argo | T-Cross |
| Generation: | Argo | T-Cross |
| Motor: | 1.8 E-Torq (139 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.0 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.8 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 48 l | 40 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.0 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 139 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 8.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 135 g/km | |
| Drehmoment: | 189 Nm @ 3750 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DPCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1747 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4000 mm. | 4108-4235 mm. |
| Breite: | 1750 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1782 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1977 mm. | |
| Höhe: | 1505 mm. | 1584 mm. |
| Radstand: | 2521 mm. | 2551 mm. |
| Spur vorne: | 1461 mm. | 1526-1534 mm. |
| Spur hinten: | 1496 mm. | 1504-1512 mm. |
| Bodenfreiheit: | 157 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1281 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1243 kg. | 1249 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 660 kg. |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 16 | R16; R17 |