Vergleich Fiat 500L 1.3 MultiJetII (85 Hp) & Volkswagen Eos 1.4 TSI (160 Hp)
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| Marke: | Fiat | Volkswagen |
| Model: | 500 | Eos |
| Generation: | 500L | Eos |
| Motor: | 1.3 MultiJetII (85 Hp) | 1.4 TSI (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe - Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 85 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1500 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 199B4000 | CAVD |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 5.9 l | 5.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.8 | 10 |
| Hub: | 82 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 69.6 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4147 mm. | 4407 mm. |
| Breite: | 1784 mm. | 1791 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1665 mm. | 1443 mm. |
| Radstand: | 2612 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1519 mm. | 1553 mm. |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 412 l | 205 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1375 l | 380 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1295 kg. | 1456 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 | 7J x 16 |