Vergleich Ferrari Portofino M 3.9 V8 (620 Hp) F1 DCT & Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 i 16V (122 Hp) & TagAz Vortex Estina 1.6 (119 Hp) & Ferrari 488 Pista 3.9 V8 (720 Hp) DCT
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| Marke: | Ferrari | Chevrolet | TagAz | Ferrari |
| Model: | Portofino | Lacetti | Vortex Estina | 488 |
| Generation: | Portofino M | Lacetti Wagon | Vortex Estina | 488 Pista |
| Motor: | 3.9 V8 (620 Hp) F1 DCT | 1.8 i 16V (122 Hp) | 1.6 (119 Hp) | 3.9 V8 (720 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2004 Jahr | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi | Sedan | Coupe |
| Türen: | 2 | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 2 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 18 l/100 km | 19.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 11 l/100 km | 11.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 9.9 l/100 km | 11.0 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l | 52 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 12.4 l/100 km | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 12.8 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro-6D | EURO III | ||
| Motorleistung: | 620 PS | 122 PS | 119 PS | 720 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750-7500 rpm | 5800 rpm | 6150 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 320 km/h | 194 km/h | 180 km/h | > 340 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.45 SEC | 10.4 SEC | 11 SEC | 2.85 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 9.8 SEC | 7.6 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 256 g/km | 289 g/km | ||
| Drehmoment: | 760 Nm @ 3000-5750 rpm. | 165 Nm @ 4000 rpm. | 160 Nm/4000 rpm. | 770 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | F154 BH | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 3855 cm3 | 1799 cm3 | 1597 cm3 | 3902 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |||
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.45 | 9.8 | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | 86 mm. | 77.5 mm. | |
| Bohrung: | 86.5 mm. | 81.6 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 F1 DCT | 7 DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4594 mm. | 4580 mm. | 4552 mm. | 4605 mm. |
| Breite: | 1938 mm. | 1725 mm. | 1750 mm. | 1975 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |||
| Höhe: | 1318 mm. | 1460 mm. | 1483 mm. | 1206 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2660 mm. | 2600 mm. | |
| Spur vorne: | 1633 mm. | 1480 mm. | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1635 mm. | 1480 mm. | 1505 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 400 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1410 l | 483 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1795 kg. | 1701 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1545 kg. | 1280 kg. | 1326 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 245/35 R20 | 195/55 R15 | 195/55R15 85V | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 20 |