Vergleich Ferrari FXX-K 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT & Skoda Yeti 1.4 TSI (122 Hp)
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| Marke: | Ferrari | Skoda |
| Model: | FXX | Yeti |
| Generation: | FXX-K | Yeti |
| Motor: | 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT | 1.4 TSI (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 860 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 9200 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 750 Nm @ 6500 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 6262 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 9250 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 75.2 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 76.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 190 | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 750 Nm/6500 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 860 PS | |
| Systemleistung: | 1050 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 900 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4896 mm. | 4223 mm. |
| Breite: | 2051 mm. | 1793 mm. |
| Höhe: | 1116 mm. | 1691 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1537 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1760 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7J x 17 |