Vergleich Ferrari F430 Challenge 4.3 V8 (490 Hp) & Seat Ibiza I 0.9 (44 Hp)
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| Marke: | Ferrari | Seat |
| Model: | F430 | Ibiza |
| Generation: | F430 Challenge | Ibiza I |
| Motor: | 4.3 V8 (490 Hp) | 0.9 (44 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 3/5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 100 l | 50 l |
| Motorleistung: | 490 PS | 44 PS |
| Maximale Leistung in: | 8500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 320 km/h | 129 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.2 SEC | 22 SEC |
| Drehmoment: | 465 Nm @ 5250 rpm. | 63 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | F136 E, F136 EA | |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4308 cm3 | 903 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 81.03 mm. | 68 mm. |
| Bohrung: | 91.95 mm. | 65 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4512 mm. | 3685 mm. |
| Breite: | 1923 mm. | 1610 mm. |
| Höhe: | 1184 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 2445 mm. |
| Spur vorne: | 1669 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1616 mm. | 1375 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 1315 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1225 kg. | 840 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Reifengröße: | 145 SR 13 |