Vergleich Ferrari 488 Spider 3.9 V8 (670 Hp) DCT & Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TSI (190 Hp) DSG
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| Marke: | Ferrari | Skoda |
| Model: | 488 | Superb |
| Generation: | 488 Spider | Superb III (facelift 2019) |
| Motor: | 3.9 V8 (670 Hp) DCT | 2.0 TSI (190 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4-8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.4 l/100 km. | 6.1-6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.272 | |
| Tankinhalt: | 78 l | 66 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.6-8.0 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-Temp DG |
| CO2-Emissionen: | 260 g/km | 138-140 g/km |
| Motorleistung: | 670 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 4200-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 325 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.0 SEC | 7.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 150-181 g/km | |
| Drehmoment: | 760 Nm/6750 rpm. | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. |
| Modell Motor: | DKZA | |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3902 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.4 | 11.65 |
| Hub: | 83 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 86.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 F1 DCT | 7 DSG |
| Länge: | 4568 mm. | 4869 mm. |
| Breite: | 1952 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1211 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1647 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 138 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1123 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 230 l | 625 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1760 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2098 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR 20; 305/30 ZR 20 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 9J x 20; 11J x 20 | R16 |