Vergleich Ferrari 488 GTB 3.9 V8 (670 Hp) DCT & Buick Regal II Coupe 3.8 V6 (117 Hp) & Buick Rainer (GMT 360) 4.2 i 24V (279 Hp)
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| Marke: | Ferrari | Buick | Buick |
| Model: | 488 | Regal | Rainier |
| Generation: | 488 GTB | Regal II Coupe | Rainer (GMT 360) |
| Motor: | 3.9 V8 (670 Hp) DCT | 3.8 V6 (117 Hp) | 4.2 i 24V (279 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1978 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | Combi |
| Türen: | 2 | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.4 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.47 | ||
| Tankinhalt: | 78 l | 68 l | 83 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 260 g/km | ||
| Motorleistung: | 670 PS | 117 PS | 279 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 325 km/h | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.0 SEC | 8.2 SEC | |
| Drehmoment: | 760 Nm/3000 rpm. | 258 Nm @ 2000 rpm. | 373 Nm/3600 rpm. |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3902 cm3 | 3791 cm3 | 4157 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.4 | 8 | 10.1 |
| Hub: | 83 mm. | 86.36 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 86.5 mm. | 96.52 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 F1 DCT | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | ||
| Länge: | 4568 mm. | 5080 mm. | 4871 mm. |
| Breite: | 1952 mm. | 1781 mm. | 1894 mm. |
| Höhe: | 1213 mm. | 1356 mm. | 1894 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2746 mm. | 2869 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1486 mm. | 1603 mm. |
| Spur hinten: | 1647 mm. | 1468 mm. | 1577 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 230 l | 462 l | 1127 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2268 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 2517 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 1440 kg. | 2065 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | ||
| Reifengröße: | 245/35 ZR 20; 305/30 ZR 20 | 195/75 R14 | 245/65 R17 |
| Felgen Größe: | 9J x 20; 11J x 20 | R14 | 6J x 17 |