Vergleich DS 3 Crossback e-Tense 50 kWh (136 Hp) & AC Aceca 4.6 i V8 32V (326 Hp) & Polestar 3 111 kWh (517 Hp) AWD Performance Pack & Lotus Evora 430 GT4 Concept 3.5 V6 (457 Hp) Automatic
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| Marke: | DS | AC | Polestar | Lotus |
| Model: | 3 | Aceca | 3 | Evora |
| Generation: | 3 Crossback | Aceca | 3 | Evora 430 GT4 Concept |
| Motor: | e-Tense 50 kWh (136 Hp) | 4.6 i V8 32V (326 Hp) | 111 kWh (517 Hp) AWD Performance Pack | 3.5 V6 (457 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1998 Jahr | 2022 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 5 | 3 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 1 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 120 l | ||
| Motorleistung: | 326 PS | 457 PS | ||
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 7000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 250 km/h | 210 km/h | 274 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 6.1 SEC | 4.7 SEC | |
| Drehmoment: | 427 Nm/4600 rpm. | 510 Nm @ 4000 rpm. | ||
| 100 km/h - 0: | 31.4 m | |||
| Modell Motor: | 2GR-FE | |||
| Position des Motors: | Hinterachse, Quer | In der Mitte der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 4601 cm3 | 3456 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, dual VVT-i | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 9.85 | 10 | ||
| Hub: | 90 mm. | 83 mm. | ||
| Bohrung: | 90.2 mm. | 94 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 430 km | |||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 560 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 21.9-23.1 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 136 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | |||
| Akkukapazität: | 50 kWh | |||
| Batteriespannung: | 400 V | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) | |||
| Systemleistung: | 136 Hp PS/ rpm | 517 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 910 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | - | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4118 mm. | 4660 mm. | 4900 mm. | |
| Breite: | 1791 mm. | 1890 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1802 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1988 mm. | 2120 mm. | ||
| Höhe: | 1534 mm. | 1340 mm. | 1627 mm. | |
| Radstand: | 2558 mm. | 2720 mm. | 2985 mm. | |
| Spur vorne: | 1548 mm. | 1590 mm. | ||
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1570 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | 211 mm. | ||
| Frontüberhang: | 860 mm. | |||
| Hecküberhang: | 700 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 185 l | 484 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | 300 l | 1411 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1975 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1525 kg. | 1615 kg. | 2584-2670 kg. | 1200 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/60 R17 H; 215/55 R18 H | 255/55 R18 | Front wheel tires: 265/45 R21; 265/40 R22 | Front wheel tires: 245/645 R18 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | Front wheel rims: 21; 22 | Front wheel rims: 8.5J x 18 |