Vergleich Dodge Ram 3500 Regular Cab Long Bed (BR/BE) DRW 8.0 V10 (300 Hp) & Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT
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| Marke: | Dodge | Honda |
| Model: | RAM | CR-V |
| Generation: | Ram 3500 Regular Cab Long Bed (BR/BE) | CR-V VI |
| Motor: | DRW 8.0 V10 (300 Hp) | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 46 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 300 PS | 148 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 610 Nm @ 2400 rpm. | 189 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | 488 Magnum | LFB16 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 7997 cm3 | 1993 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual-VTC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 13.9 | |
| Hub: | 96.7 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 81-82 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.5-15.6 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 184 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 335 Nm | |
| Batteriespannung: | 347.5 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Länge: | 5692 mm. | 4706 mm. |
| Breite: | 1866 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1942 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2383 mm. | 2152 mm. |
| Höhe: | 1854 mm. | 1673 mm. |
| Radstand: | 3429 mm. | 2701 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | |
| Spur hinten: | 1632 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 153 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 617 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Höchstgewicht: | 4763 kg. | 2430 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1916-1920 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 83 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5987 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/85 R16 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 18 |